DH contoire Hamel

Oué vince en pluce je sui prof moa alor j'éme bi1 kan lé gen me réponde en ékrivan bi1 parceke sinon je ne conpren pa tou non je sé jéxagére mé franchemen je préfèr kan c bi1 ékri

Aujourd'hui avait donc lieu la 5ème journée de travail (de 10h00 à 17h00) à Contoire. Il y avait Yohann, Fred, Jean-François, Matthieu, Steph et moi...

On encore bien bossé, surtout sous ce superbe soleil !!!

La pause à 12h30


On a terminé de construire la passrelle... voici plusieurs photos "en action" puisqu'on l'a déja essayé... elle est top !!!!

Fred avec mon nouveau vélo:

Matt avec son nouveau petit "Patriot":


Matt à trois endroits différents: dans les woops après les marches, dans le virage en dévers à gauche et sur la passrelle avant de traverser le pré

Moi dans les marches...


Puis sur la passrelle

La piste 1 est donc terminée même si on pense (sur conseil des jeunes, Matt, Fred et Steph) rajouter un petit saut au milieu du dévers, lorsqu'on passe dans les buissons, et fignoler encore le hip qui n'est pas super...

On a donc commencé la piste 2 qui partira dans les bois après le premier petit saut en palette (le début de la piste est commun à la piste 1 et 2)... mais là, il y a du travail!!! C'est "la jungle" et on se bat avec des ronciers énormes !!!

On a déja commencé à construire des petits appuis et des marches (désolé, les photos ne sont pas explicites mais ça va venir...)

Au fait, tant que j'y pense, sur la piste 1, lorsqu'on a sauté la passrelle on traverse encore le pré et on remontera en face un passant sur un step-up. On l'apperçois là au fond...

Après ce petit step-up, on tournera à droite autour d'un arbre puis on redescendra vers la "raquette d'arrivée" et peut-être un dernier saut, si le propriétaire nous laisse le construire.



Quelques dernières photos "en vrac":







Sinon, à titre d'infos, j'ai testé la piste 1 en entier et j'ai mis 1'17" pour la descendre (en me chronométrant seul...donc on peut enlever un peu de temp).
J'ai aussi fais le test de descendre la piste sans pédaler... juste en prenant de l'élan au départ sur le plat... et, pour arriver jusqu'en bas, j'ai finalement dû mettre deux coups de pédales après le saut en palettes (en haut du pré), juste avant la marche et le dévers... mais sion tout se fait sans pédaler !!!

Allé ciao

Hé beh çà promet tout çà. Encore un peu de patience (et de boulot pour vous ) et la 2ème sera fini. Courage les gars, çà va etre superbe cette manche.

Ba moi je dit on va bien se gaver ! Olhain le 3 juin et ça le WE suivant !!!! holala vivement début Juin !!!!!!!! Trop envie d'y être

Les choses avancent bien à Contoire... j'espère que tout se passera bien et qu'on ne prendra pas la grosse tête...



Bah Matt, qu'est ce qui t'arrive ?!!!!!!



C'est juste pour rire... n'y voyez aucun sous-entendu... je m'amuse avec mon logiciel photo...

Salut tout le monde,

Et bien voila une sixième journée de travail à Contoire qui s'achève... et encore une fois, on a bien bossé !!!

Les présents étaient Yoann, Son père, Jean-François, Fred, Matthieu, François, Juliette et moi.
On s'est séparé en deux équipes, une sur la piste 1 pour la terminer en vue de la future vidéo et une autre sur la piste 2 pour continuer à débrouiller les bois... enfin la jungle de ronces...

Pour la piste 1, Matthieu, Fred, François et moi nous somme mis d'accord pour savoir ce qu'on allait faire après la marche en bois du milieu de la piste. Moi je voulais faire une montée à droite puis un virage à gauche puis à droite en dévers avec des marches au début... Matt et Fred pensaient plus à laisser la ligne droite comme elle était et construire un saut en bois... Au final on à fait une montée à droite (ça passe avec l'élan, ce n'est pas une côte, on fait de la DH !), une passerelle en bois assez haute avec attérissage bien chaud et bien loin en dévers, puis un virage vers la droite en terre !!!

Les photos de la nouvelle passerelle pendant la pause de midi... vous noterez qu'on vit bien à Contoire, les cassedales valent le coup !







Le virage qui suis... vu d'en dessous:



Vu de dessus:



Fred qui essaie:



François sur la passerelle, le dévers puis le nouveau virage qu'on a creusé:



Ensuite, voici des photos de la "piste 2" que Yoann, son père, Jean-François et Juliette ont continué à débroussailler... Yoann et Jean-François ont, depuis ce matin, fait un travail remarquable !!! La "piste 2" est désormais "ridable". Disons que le "gros oeuvre est fait et qu'il va falloir construire les différents obstacles de ce second circuit !!!
On pense d'ailleurs faire un autre grande passerelle pour la sortie de la forêt, lorsqu'on retournera dans le pré central. Elle devrait être positionnée quasiment en face de la passerelle construite et essayée la semaine passée sur la "piste 1". Je pense que le public appréciera !!!



Les premiers essais dans la forêt:





Vue de la "piste 1" lorsqu'on est sur la "piste 2";



Matthieu qui fait les premiers essais sur la "piste 2":





Une dernière photo des "débrousailleurs":



Comme vous avez bien lus tout ce que je viens d'écrire, je vous parlais de "vidéo de la piste 1"... J'ai tous les "rush"... maintenant je m'attaque au montage... Je vous mets ça en ligne dés que j'ai terminé... mais ce sera peut-être demain... OK ?

Ciao

Julien

Salut tout le monde,
chapeau!!!!

ça donne envie de venir rouler...
je pense qu'on va bien se marrer!

@ bientôt

Ju'

Merci

Regarde donc la vidéo maintenant:

http://www.zapiks.fr/Piste-de-VTT-DH-de-Contoire-.html

salut tout le monde !

je vais essayer de participer à cette course (ça serait ma première)
bon le gros hic : j'ai un mariage ce jour là mais je vais essayer de m'en libérer !

savez vous ou je pourrai me renseigner pour loger le we dans ce coin là ??

merci

Colo a écrit:

salut tout le monde !

je vais essayer de participer à cette course (ça serait ma première)
bon le gros hic : j'ai un mariage ce jour là mais je vais essayer de m'en libérer !

savez vous ou je pourrai me renseigner pour loger le we dans ce coin là ??

merci

Je ne peux pas te dire où loger aux alentours de Contoire-Hamel... car je ne suis pas du coin, je ne connais pas... sauf les pistes que je construis bien-sûr !

Le mieux pour toi serait de poser cette question sur le forum Vélo Vert car les gens du coin y sont présents et te répondront sûrement:

http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=80868&st=150&gopid=2080820&#entry2080820

Sinon renseigne-toi dans les villes les plus proches, Montdidier, Amiens...

Le mieux sera quand même de rester sur place xar le samedi soir on organisera un dual slalom (sûrement éclairé... mais ce n'est pas encore officiel), un méchoui/semoule/pomme gratuit pour les participants, un grosse buvette/fiesta...

7ème journée de travail à Contoire-Hamel... et encore une fois on a bien bossé ! 8-O... malgré les conditions de pluie/bruine et le froid qui régnait (au passage, je ne regrette pas trop de ne pas être allé à Brouilly pour la traditionnelle première course de DH de la saison... mais j'ai une petite pensée pour ceux qui y sont... )
Il faut dire qu'il y avait du monde pour aider aujourd'hui:
Joël (le Maire), le père d'Aymeric, Fred, Régis, Gaby, Jean-François, Juliette, Matthieu, Yoann, Aymeric, moi



... et François et Mélanie en plus sur cette photo:



... et on réussi à bien avancer sur la piste n°:2...

D'abord, et il faut le dire, un peu en réaction face aux quelques messages que j'ai reçu suite à ma vidéo de la piste n°:1 (des messages de félicitations pour beaucoup... mais aussi quelques "ça manque de technique, ça pédale trop on va prendre le rigide...") , on a décidé de faire une piste n°:2 plus technique que la n°:1... et qui obligera vraiment à utiliser un VTT de DH pour rouler dans de bonnes conditions.

Les photos que vous avez vu au dessus vous paraissent bizarres... qu'est ce que c'est que cette passerelle ?
Ne vous questionnez pas trop longtemp, il s'agit bien d'une nouvelle passerelle en sortie de forêt (dont je vous avais parlé la semaine passée) mais cette fois-ci, elle se trouve un peu plus haut et peu plus loin de la réception que celles de la piste n°:1

Début de la construction de la réception:



Toujours pendant la construction.... On aperçoit la dernière passerelle de la piste n°:1 en face:



La pause de midi... (avec tout ce monde il nous a fallu 1h30 pour construire cette nouvelle grosse passerelle):







Le chien de Yoann qui se prépare à l'apéro:



"Sympa ce Ti Punch offert par le Maire qui rentre des îles"





En même temp qu'on construisait cette passrelle, Matt et Fred ont commencé à préparer une "double" dans la forêt, un peu au dessus...







Puis on l'a terminé à plusieurs...





... Ainsi que le virage qui suit et qui a été un peu relevé à cause de la vitesse prise sur le saut (là il ne faudra pas sortir de la piste, les buissons alentours sont très "piquants")



Ensuite on est redescendu pour revenir au dessus de la nouvelle passerelle et on a tracé une partie du circuit qui va vraiment être intéressante... puisque cette partie va être rubalisée de façon très large, avec plusieurs possibilités de trajectoires entre les arbres...





Sur le haut on a posé deux gros rondins qui forment une petite marche:



... qui enverra ensuite:
- vers la gauche en dévers avec un petit appui en bas pour ensuite prendre un virage à droite sur appui naturel... c'est la trace la plus directe vers la passerelle... mais aussi la plus technique
- tout droit pour aller contourner (virage série) un arbre et revenir vers la passerelle... mais là il vous manquera de l'élan pour sauter !
- tout droit puis tourner à droite sur une souche... mais là vous ne serez pas dans l'axe de la passerelle !
- vers l'échappatoire de la passerelle qui forme deux grands "S", ce sera la trace des "jeunes":



Allé, je vais essayé d'être un peu plus clair !
En rouge les trajectoires possibles à partir de la marche... celle de gauche étant la première citée au dessus, ... La verte est "l'échappatoire"...





... Encore plus clair ! Aymeric sur la première trace:





Aymeric sur la deuxième trace:



Pas d'Aymeric sur la troisième trace

Aymeric sur la nouvelle petite double:





Matt:

Et bien-sûr, Matt a testé la nouvelle passerelle qui parait siortir des arbres à la lisière de la forêt...



Premier saut:



Deuxième saut:



Bilan de ces premiers tests:
- la petite double et l'appui qui la suit passent bien
- le passage avant la passerelle est vraiment bien. On se questionne, on se demande où passer pour le mieux, ...
- la nouvelle passerelle est impressionnante mais il faut bien au gros saut sur une piste de DH digne de ce nom (pour ne pas se retrouvé largué comme aux Ménuires l'an passé par exemple). Par contre la réception n'est pas bonne, on l'a recreusé et on continuera de l'aménager pour l'améliorer la semaine prochaine... Là elle était nouvelle donc trop molle et l'amortisseur de Matt s'est dégonflé au second saut. Aymeric ne l'a pas tenté, il s'est pris une (grosse) "boite" sur la dernière passerelle de la piste n°:1 parce qu'elle était mouillée... la semaine prochaine on mettra du "grillage à poules" dessus, ainsi que de la peinture avec du sable.

La réception après "recreusage":



Au fait, désolé pour les photos d'action floues... mais quand ça manque de luminosité et qu'on est dans la forêt, la mise au point de mon petit appareil numérique est médiocre...

J'ai oublié de dire, la semaine prochaine, on continuera de bosser sur la piste n°: 2 et au programme:
- pierrier !!!!!!!!!!!
- améliorer la réception de la nouvelle passerelle
- construire 2/3 appuis dans des virages
- finitions

- tests ? J'espère !!!

Il a l'air assé costo le gap, sa passe en rigide?

bfnfifou a écrit:

Il a l'air assé costo le gap, sa passe en rigide?

Bah ça c'est clair qu'il est "fat"... mais en bossant sur la réception on va sûrement le rendre plus accessible.
ça fait un saut (et un seul) vraiment "chaud" sur cette piste et je pense que c'est bien face à ce qu'on retrouve sur des courses alpines... et où il y a des gars en rigides qui envoient vraiment fort !!!
Mais là, dans nos régions, celui qui le passe en rigide à l'heure actuelle.... je lui paie un canon !!!

bfnfifou a écrit:

Il a l'air assé costo le gap, sa passe en rigide?

Je crois que si la récep' est bien propre (faisons confiance au concepteur de la piste ), avec un FR Hardtail ca devrait passer sans trop de problème, à condition de ne pas replaquer comme un barbare...Et puis, il faut bien un jump un peu plus chaud que les autres pour départager les meilleurs et pour se faire un peu plaisir aussi. En tout cas, c'est un sacré boulot qui est abattu . Total respect !!!

Le Ch'Ti d' in bas a écrit:

Je crois que si la récep' est bien propre (faisons confiance au concepteur de la piste ), avec un FR Hardtail ca devrait passer sans trop de problème, à condition de ne pas replaquer comme un barbare...Et puis, il faut bien un jump un peu plus chaud que les autres pour départager les meilleurs et pour se faire un peu plaisir aussi. En tout cas, c'est un sacré boulot qui est abattu . Total respect !!!

Voila, c'est exactement ce que je pense !

On va bosser sur ce saut et ça va passer, sûr !

tchoucaton a écrit:

Je ne peux pas te dire où loger aux alentours de Contoire-Hamel... car je ne suis pas du coin, je ne connais pas... sauf les pistes que je construis bien-sûr !

Le mieux pour toi serait de poser cette question sur le forum Vélo Vert car les gens du coin y sont présents et te répondront sûrement:

http://forum.velovert.com/index.php?showtopic=80868&st=150&gopid=2080820&#entry2080820

Sinon renseigne-toi dans les villes les plus proches, Montdidier, Amiens...

Le mieux sera quand même de rester sur place xar le samedi soir on organisera un dual slalom (sûrement éclairé... mais ce n'est pas encore officiel), un méchoui/semoule/pomme gratuit pour les participants, un grosse buvette/fiesta...

oki doki je regarderai quand je saurai sure de venir !
n'ayant pas (encore?) d'entrainement, ça risque d'etre un peu dur pour moi ça non?!

Ce n'est pas parce qu'un saut est chaud que le reste est inaccessible... Non non, je ne pense pas que nos pistes soient "dures"... de toutes façon on va mettre en place des échappatoires. D'ailleurs il y aura des catégories "jeunes": pupille, benjamin, minime... donc s'ils passent, je pense quand même qu'un gars qui roule un minimum passera...