Passer la barre des 50 cm en bunny

Et encore, il faut qu'y fasse jour...

Ba franchement sur mon TOY3 j'ai justement une PIKE TEAM et je saute aussi haut voir peut être même plus haut que avec mon ancienne fourche (une FOX VANILLA).

Yep ...

Petite astuce, dis-moi si ça marche pour toi.

1. change d'obstacle, c'est important ... murets, clôture, capot de bagnole ... nan j'rigole !
tu satures (en général) parce que toutes ces répétitions sont mécaniques et que tu ne te "vois" pas passer la limite. Pour preuve ton sujet est "passer la barre des 50 cm", comme si c'était une limite fatidique.

2. ce qui te permet de monter c'est :
- la hauteur de ta roue avant (qui est limitée d'ailleurs, sinon on monterait des immeubles). Donc plus elle sera initialement haute plus t'as de chance de monter.
- l'amplitude de mouvement de ton bassin qui accompagne ta roue avant en l'occurence sinon, tu fais un beau wheeling ou manual, c'est tout
Et là, je pense qu'il faut apprendre à capter l'énergie sur des mouvements différents et plus exigeants que le simple bunny up, comme par exemple le "manual to bunny up", l'abubaca.

Essaie, et ça sera plus sympa que les répét' infinis.

A+

Hop hop Jicey présentation même si certain save qui tu est .

je passe abu bacca pour bunny to manual j'ai essayer 2 fois mais mon hayes sole n'est pas assez puissant ( c'est tout juste pour abbu bacca)

merci de tes conseils je recupere ma roue avant samedi donc j'essayerai ce week end ( la je passe 60 cm)

par contre changer d'obsatcle c'est pas facile car il faut que je fasse au moins 15 min de pedalage pour arriver a un "spot corect"

ouaw, tu progresses grave ...

j'ai jamais estimé ma hauteur de bunny, en fait. Je me fie aux obstacles qui m'indiquent ma progression ... mais ça doit être dans les 60-70 cm aussi pas plus ! (je parle du bunny ) : les gros tas de cartons, le murets, les sets de marches principalement

Ride4fun a écrit:

Hop hop Jicey présentation même si certain save qui tu est .

Sorry, pas fé exprès ... je savais pas que c'était un protocole obligatoire, mon tio poulet

Jicey a écrit:

Ride4fun a écrit:

Hop hop Jicey présentation même si certain save qui tu est .

Sorry, pas fé exprès ... je savais pas que c'était un protocole obligatoire, mon tio poulet

Pas de soucis se sont mes réflexes d'ex modo et d'ex admin de ce forum .

Une chose qui pour moi est importante.

La ficelle, une barre est plus dure a sauter qu'un muret.
Peut être que c'est plus difficile d'évaluer la distance de la corde, et on voit ce qu'il y a en dessous...


On se dit aussi que la barre bombe alors que le muret... , il y a intéret à passer au dessus.

J ai appris à bien monter en bunny up en montant sur les muret a la manière du saut en hauteur, en arrivant presque parallèlement.

si vous avez extreme channel

http://www.extreme.com/

il y a souvent des explicatifs du wheeling au front flip no hand en passant par le bunny ...
bon c'est en anglais (ou ricain ?) mais c'est assez schématisé pour comprendre (la position principalement)

mdr le deterage de post il date de decembre 2006 soit 15mois sans reponses lol

m0stik a écrit:

mdr le deterage de post il date de decembre 2006 soit 15mois sans reponses lol

yap mais au moins y'a de la recherche sur les Bunny ^^. Pas besoin de recréer un post là dessus et çà fait avancer le schmilibilibiblick.

Pour ma part je dois etre à environ 2 cm mais vu que j'en ai pas besoin, m'en tape ^^.

Samyouks a écrit:

avancer le schmilibilibiblick.

C'est pas plutot le schmilblik?
Le post serais pas daté de déc 2007 plutot. Je me souvient l'avoir lu

Moi bunny up je passais a 40 cm avec mon ancien cadre, maintenant, avec le duncon amstaff, je passe a 20-30cm, mais je dois encore m'entrainer, pas put sortir avec très souvent (chaine cassé+chaine cassé+chaine cassé+... )

Moi j'en suis a 15-20cm . Mais bon , comme Samyouks , j'en ais pas trop l'usage

beaux dettèrage !!

pour ceux qui est de mon apprentisage j'ai commençais aussi parallèlement ^^bon c'est vrai que d'abords j'ai commençais par les bordures de trotoir(comme beaucoup de monde je présume ) puis les muret toujours parallèlement .
le problème c'est que jme dit qu'un muret de face si jme rate ...aie quoi donc voilà

le truc c'est de bien levé la roue avant et après ben il faut que l'arrière suive. Mais bon si l'arrière suis pas c'est pas un drame y'a juste la jante qui se prend un coup ou tu crève ^^

ba essaye de sauté une barriere et touche avec la roue arriere, la t'es par terre direct

mais il faut pas dire çà. sinon les pauvres il vont pas éssayer de sauté un petit murée ^^

justement sat'aide a allé plus haut, un muret si tu touche en general sa passe (enfin il y a toucher et toucher^^) une barriere faut tout donner sinon c'est la chute