Last raffnix, dit "le maltraité"

Salut à tous

ca y est je ne suis mis à faire une photo de mon bio vélo!
Eh oui j'ai profité du beau temps et de mon ptit mal d'épaule (saloperie, 10 jours sans vélo apparament...)

Il est vrai que j'ai pas choisi les pièces, il a juste fallu faire le chèque avec tout bien choisi, solide, beau efficace. Bravo Pornkong

Bon, le cintre atomlab a cédé sa place à un DMR qui j'espère ne pliera pas.
La tige de selle BBB par une atomlab GI cromo bien solide qui j'espère ne pètera pas...
La drop off arrive cette semaine!




Oups j'allais oublier la photo

Pas vilain !!! Mais c' est quoi la fourche sur cette photo ?

PS : il n' y a que les anglais pour accepter ce type de cintre

Ouais moi aussi j'aime assez ... En revanche c'est vrai que le cintre ... ça doit être assez particulier au début !

Disons que quand un cintre pourtant en cromo te plie entre les mains tu te dis que fut chercher plus solide,





Surement la faute du diamètre BMX 22.2mm qui rend moins rigide la cintre...

La fourche c'est une suntour XCP 75.

ah ouai il est bien plié !

tu fais pas les choses à moitié

Ah ouais,

Le cintre je ne connaissait pas la version d'origine, c'est vrai qu'il est sacrément tordu ton ancien...

Alors, tu ne t'es toujours pas remis de ta chute à la halle vendredi???!

J'espère que tu seras moins bourrin avec ta future drop-off car j'ai peur qu'elle ne tienne pas longtemps non plus...

Eh oui bien plié
à cause de la rigide...

Au niveau de la chute je me suis fait une sorte de ptite luxation apparament.
Pas grave, mais une semaine sans forcer sur le bras, sinon ca risque de s'éterniser. là j ai encore un peu mal mais bon...

La drop off, c'est pour mon objectif de fluidité, lol

Perso, je connais des gars qui envoient du fat (gap de 12 marches en 360 !) avec une rigide et le cintre ne plie pas...

Je pense que c' est ton cintre qui est bof, parce que pas mal de gars ont une rigide, un cintre relevé en diamètre BMX : mon frère n' a aucun problème sur son Aktarus par exemple.

ouep,
et je ne suis pas aussi smooth qu'un pro (c'est le moins qu'on puisse dire).
mes tricks passent... à peu près, mais passent, lol

J'avais fait quelques gaps de presque 1.80m plat à plat dans une cours d'immeuble entre grand palais et une ptite place avec un arc, je ne sais pas si vous voyez où, sur une des recep' le cintre a bien pris (et mes poignets egalement).

En tout cas on ne pourra pas dire que tu es nul en géométrie !! La symétrie est quasi parfaite ! LoL

Bon ok j'avoue, je l'ai tordu à l'étau pour faire style mobilette



manquerai plus que les poignées!

Photo plus récente:




Remarquez les capsules heineken collées sur les bouchons...

Vu que les capsules tiennent vraiment bien et sont trop bien collées ca va bousiller les bouchons de forcer pour les enlever, alors soit je les peind, soit je les remplace par des Chimay triple, au moins la couleur beige s'accordera a la couleur du vélo, et c'est une vrai bonne bière .

Alors, qu'est ce que ça donne niveau poids et fonctionnement..?

Il parait bien haut de l'av ton bike maintenant..!

Elle est en 130 celle-là?

Elle est rabaissée en 80mm!
En fait le vélo parrait très haut de l'avant avec la selle baissée au maximum, c'est une illusion, en réalité il est moins haut que pas mal de bikes.

L'idéal serait une selle un peu plus haute mais en park la selle haute me reserve qqfois des surprises...alors...
Sinon en 130mm elle serait monstrueuse!

Pour le fonctionnement je pense que c'est parce qu'elle est rabaisée mais elle n'est pas du tout aussi progressive.

Une chose que je me demandais:
à combien gonfler la fourche?
A gauche c'est une précharge du ressort.
A droite la précontrainte air.

c'est bientot Noël alors j ai Fait un cadeau pour ma maltraitée drop off!
Elle se faisait vieille et fortement courbaturée... je suis donc allé lui chercher une bonne huile pour la rajeunir un peu.
j'en ai profité pour terminer des bombes de peintures également!
J ai choisi le blanc pour les fourreaux, histoire de changer.


Elle revit c'est net! j ai chopé de l'huile de moto en W10 et ca marche impec.

La petite illustration qui va avec:

C'est une quoi ta couronne?

une WTP royal en 25 dents.

edit: c'est wtp SUPREME et pas royal, je me suis trompé.

Ca péte tu va pouvoir me renseigner!
Le blanc se barre pas trop vite?

Sa depend seulement de comment tu va t'y prendre pour peindre

non elle est blanche d'origine
http://www.dom-bikes.com/catalog/product_info.php?products_id=949

chouette bike vraiment.
par contre comme tu a mis la fourche en blanc (je trouve que ca fait trop blanc )
faudrai remettre quelque piece en blanc (je sais pas ou ???)
pour rééquilibrer le blanc sur ce bike

Salut,

Avant de repeindre je me suis posé la question de la couleur et j'ai hésité à mettre blanc. Javais eu peur que ca fasse "trop" blanc.

Du coup j ai peind en blanc satin avec un vernis mate. ça rend plutot bien en vrai. Le noir était pas mal, mais bon, le changement, ca donne 'impression d'avoir une nouvelle fourche (surtout avec le changement d'huile).

Une autre chose que je tenais ) préciser:

la drop off a été rachetée d'occas, le mec avait rabaissé la fourche. Quand j ai démonté la fourche, de un j ai alluciné sur la couleur de l'huile (gris foncé, foncé, chargé en limaille), et de 2, sur la quantité de copeaux d'aluminium récolté dans le fond des plongeurs.

En fait les bagues etaient coupées dans un cintre alu et il s'est limé contre les paroies des plongeurs avec le temps. Je pense qu'un cintre en acier serait plus adapté car plus résistant à l'usure. voila pour quelques précisions.!!