le 180 pourquoi j'y arrive pas, I need your Help ...

tout est dans le titre, pour la rotation sa va (je pense ) mais impossible de repartir en arriere!

personne ?

Faut pas mettre la main sur le frein quand tu lance un 180 ° sinon c'est la merde entraine toi en serrant bien le guidon avec les 2 mains .

Il y a pas de secret, faut s' entraîner, comme pour les manuals et fackies ... moi aussi je suis dans le même cas que toi, en courbe c' est tranquille mais à plat c' est chaud ... ca arrivera un jour ou l' autre de toute façon

quand j' aurai ma 2eme roue 24" sa va passé surper facilement je pense

Alors si on reprend depuis le début...Pour la rotation pas de problème. Par contre, ta vitesse est beaucoup trop faible, ce qui fait que dès que tes roues se posent, il n'y a pas assez d'inertie pour te permettre de repartir en RollBack...Contrairement à ce que dit Briac, il faut EN PERMANENCE garder l'index sur le levier de frein, surtout en street (sinon, tu m'expliques comment faire pour te caler en abubacca ou simplement te sauver la peau sur un manual qui part en vrille, par exemple ). Comme l'a dit Carrière, il faut d'abord s'entraîner sur un plan incliné (voir un quarter) pour chopper le mouvement, si on décompose:
-tu arrives à allure modérée perpendiculairement au plan incliné,
-une fois sur le plan incliné, il faut "charger" (en gros, tu emmagasines de l'énergie en te fléchissant légèrement, sans être crispé sur ton bike),
-quand tu sens ta vitesse diminuer à cause de la courbe, tu te détends d'un coup en lançant ta rotation simultanément (les yeux regardent la direction ou on veut aller, donc derrière...Les épaules, le torse et les jambes suivent ce mouvement également, avec le plus de patate possible), c'est là qu'il faut s'arracher (pas trop sinon, tu vas lancer un 720:affraid: )!
-tu replaques en souplesse, et voilà le travail !!!

Pour un 180 à plat, ton mouvement est bon ! Il suffit d'arriver plus vite si tu veux repartir en rollBack...

Au boulot les jeunes !!!

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merki monsieur qui a un bitch j'ai fais quelques tentaves cette aprem malgres le temps et doucmenet sa viens, en plan incliné le 180 je l'ai nickel je repaart bien et tout, le fufanu aussi mais cette saleté de 180 sur plat ... bon allez j'y retourne, faut que sa passe

Il faut persévérer et faire preuve de beaucoup d'abnégation...Tu ne sais pas ce que ça veut dire ? C'est pas grave, moi non plus !

Direction la []...

Tu sais tout ceux qui roule brakeless font des abubaca et pas mal de tricks et je connais des gars qui tiennent des manuals de fou sans frein donc je pense que je disais pas trop de conneries .

T'en connais beaucoup des riders qui débutent en tricks et qui roulent en brakeless ??? On parle de nous, là...

Abubaca en brakeless... Y'en a qui sont fous ! Faut bien savoir gérer la puissance dans les pédales...

Le problème quand t' as un frein c' est que tu touches parfois trop tôt : il faut essayer de dosser avec ton corps et des petits coups de reins ; mais là je peux pas trop te montrer comment on fait, ou alors pas avec toi :lol!:


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Faites donc du trial, vous apprendrez à manier les freins au millième de seconde près, et parfaitement synchronisés avec les pédales