c'est quoi ce système ?

un membre du forum vend son max max (attention ce n'est pas de la pub!)
et voilà les photos qu'il a posté !

je crée ce topic juste pour ne pas polluer sa vente

mais voilà c'est quoi ce système ? c'est d'origine ? qu'est ce que ça change ou apporte ?






merci

tu veux parler de la gaine?

si oui..ce nest pas d'origine..le but et que la gaine du frein av se s'enroule pas autour la la colonne...(pour les barspin par ex)

ah oui ok merci !

jme doutais bien que c'était un truc dans le genre, mais on ne sait jamais

c'est pas con quand même

Moi personnelement j'aime pas mais c'est pas bete l'idée

Si tu veux garder un frein avant ET pouvoir faire des barspin, c'est la seule solution (ou un rotor mais bon...).

et le fait d'avoir un frein arrière, ça n'est pas gênant pour le barspin ?

le frein arriere si tu as une gaine suffisament longue sa pose pas de probleme mais quand tu commence a avoir pas mal de gine, genre 2 freins, un derrailleur la sa fait beaucoup et sa gene pas mal alors la gaine dans le pivot sa permet d'avoir une gaine de moins a se soucier mais bon je trouve pas sa super perso j'enleverai le frein avant et gaine longue a l'arriere

ok merci !

garder le frein avant permet d'être plus polyvalent non?

ou alors ça permet que sa mère lui fout la paix (la mienne si elle sait que je vire un frein elle m'explose la tronche )

Ptdr moi en ce moment je roule en brake less ptdr ^^

en même temps, à 45 km/h, avec des disques de 250 mm, un stopie mal négocié te fais vite manger le bitume ^^
Single brake power lol