Démonter pour repeindre !!

Voila je voudrai repeindre mon cadre mais je ne c'est po vraiment bien le démonter et ne voulant rien casser je demande vos aides ^^

Démonter pédalier fourche les roulement etc merci

pour la fourche, deja il fau enelver la roue, si tu as un pied d'atelier t le fixe dessus, sinon tu mettre un gros torchon ou vieille serviette pour pas abimé tes foureaux, tu pose ton bike droit, tu demonter la potence en commencant par la vis du dessus ensuite les autre vis, tu enelver doucement ton poste de pilotage tu le pose par terrre en faisant attention a tes gaine durite etc ... tu leve ton cadre en tapottant sur le T de ta fourche elle devrait s'enlever du cadre, donc tu la pose sur le coté, tu enelve doucmenet les roulement en faisant attention en le posant sur le coté a bien regarder comment il été monté ! pour les cuvettes ou tu as l'outil adapter ou tu va dans un shop ou comme la plupart des gens tu prend un tourne vis plat assez gros, tu le met a travers la douille de direction, pour buté su la cuvette inferieur tu tapote de plus en plus fort avec un maillet, en changeant souvent d'endroit ton tourne vis, et normalement la cuvette devrai partir tu retourne ton cadre et tu fait pareil pour la cuvette superieur...


j'espere avoir été clair ^^
ps attends l'avis d'autre membre pour le faire, qui confirmeront ou non ma methode

Bah regarde deja ça:
http://www.vttfreeride.com/dossiers/article-214-monter-son-spad.html
Tu fait tout ça en sens inverse

Pour la potence, commence d'abord par déserrer les vis qui la serrent (sur le côté) avant de toucher à la vis de réglage du jeu (au dessus).
Quand c'est pour déserrer la vis du dessus ça n'a pas beaucoup d'importance, mais quand tu la resseres sans avoir desserré les vis sur le côté ça abime tout donc évite de prendre cette habitude

m0stik a écrit:

pour la fourche, deja il fau enelver la roue, si tu as un pied d'atelier t le fixe dessus, sinon tu mettre un gros torchon ou vieille serviette pour pas abimé tes foureaux, tu pose ton bike droit, tu demonter la potence en commencant par la vis du dessus ensuite les autre vis, tu enelver doucement ton poste de pilotage tu le pose par terrre en faisant attention a tes gaine durite etc ... tu leve ton cadre en tapottant sur le T de ta fourche elle devrait s'enlever du cadre, donc tu la pose sur le coté, tu enelve doucmenet les roulement en faisant attention en le posant sur le coté a bien regarder comment il été monté ! pour les cuvettes ou tu as l'outil adapter ou tu va dans un shop ou comme la plupart des gens tu prend un tourne vis plat assez gros, tu le met a travers la douille de direction, pour buté su la cuvette inferieur tu tapote de plus en plus fort avec un maillet, en changeant souvent d'endroit ton tourne vis, et normalement la cuvette devrai partir tu retourne ton cadre et tu fait pareil pour la cuvette superieur...


j'espere avoir été clair ^^
ps attends l'avis d'autre membre pour le faire, qui confirmeront ou non ma methode

Par contre pas obligé de demonter les cuvettes tu les protége avec du papier cache...
Si tu le demonte par contre profite pour le changer, le jdd des max max est pas super

darkrider, j'ai monter mon sunn de A à Z, je peux venir t'aider, je prendrais mon arrache manivelle et de quoi démonter le boitier de pédalier...
Je pourrais te le faire si tu as peur de tout casser.
Pour les roulement de direction pas de prob je peux le faire.
Tu va le peindre quand ?


sinon j'ai un pied d'atelier ....