Adez moi a trouver tout sa, je n'y comprend rien!

Bon voilà, je n'aurais certainement pas assez de sous pour me racheter un tout suspendu (j'ai un ami qui me fais une belle occaz a 1000E). Donc, je prendrais surement un cadre! Ha ce que j'ai peut étre comprit, tout les pédalier/fourche ne rentre pas dans tout les cadres? Son TS est équipé d'une double T (marzo super T), sa passerais avec une drop off 4 de marzo ?? (bon je pense pas lol)

Et sinon, c'est bien un "extracteur de manivelle" pour pouvoir enlever manivelle/pédalier?

Merci!
@+

Si sa passe si ton pivot est assé long et si tu a le même standard de moyeu de roue (axe de 9 ou 20), pour l'extracteur sa dépend de ce que tu veux démonter et sur quelle modèle de pédalier... soi plus clair dans tes questions parce que c'est un peu difficile a comprendre ce que tu veux

ben dis déja c'est quel model de cadre
y faut + d'infos

Non, sa va aller, j'ai trouvé un ts a 900e donc sa va
specialized fsr avec:
- guidon et potence hussefelt
-fourche drop off triple 170/200mm
-amortisseur manitou metel 165mm (pas sur la photo)
-roue avant mavic 321 disque axe de 20mm
- pedalier truvativ firex GXP 1plateau
- guide chaine truvativ
-chaine et K7 shimano
-frein hayes hfx9 en 180 mm(trés bon freins!)
-pneu wtb moto raptor 2.4
-selle specialized blanche

moi je serai toi je l'achéterer pas. A moin que tu face du cross country et encore, la double T sur un vélo de xc sa sert à rien. Et si tu veu faire de la descente ou du freeride avec tu va pas le garder lomgtemp, les vélo de cross country ne sont pas fait pour suporter un gros débatement à l'avant. Vaut mieux que tu attende un peu que d'acheter le premier vélo qui correspond à ton budget parceque au final ta un vélo qui a plein de problème et tu doit racheter des pièces donc sa te revien cher tout en ayant un vélo pas top. voili

greg a écrit:

moi je serai toi je l'achéterer pas. A moin que tu face du cross country et encore, la double T sur un vélo de xc sa sert à rien. Et si tu veu faire de la descente ou du freeride avec tu va pas le garder lomgtemp, les vélo de cross country ne sont pas fait pour suporter un gros débatement à l'avant. Vaut mieux que tu attende un peu que d'acheter le premier vélo qui correspond à ton budget parceque au final ta un vélo qui a plein de problème et tu doit racheter des pièces donc sa te revien cher tout en ayant un vélo pas top. voili

Tu a vu ou que c'était un bike de cross country???

le specialized fsr s'est un vélo de cross country.

ya plus la photo aussi

Ya plusieur models de spé fsr (sa date d'environ 2001), celui-ci avec 165mm a l'arriére c'est un model freeride...

vu comment il était sur la photo c'est pas moi qui ferai du freeride avec sa après on a pas tousse la mème conception du freeride... Je préfère mon semi rigide qu'un pseudo vélo de freeride tout gringalet.

greg a écrit:

vu comment il était sur la photo c'est pas moi qui ferai du freeride avec sa après on a pas tousse la mème conception du freeride... Je préfère mon semi rigide qu'un pseudo vélo de freeride tout gringalet.

J'ai deja vu un type envoyer la paté avec la verion cross country du fsr il avait 80 avant arriére, alor celui ci en 165 je vois pas ou est le probléme

déja pour moi ya pas 165 mm de débatement a l'arrière sa doit ètre l'entraxe de l'amorto de plus pour mettre une double T sur un vélo de crosscountry faut pas ètre nette. Ya peu ètre des gars qui envoi avec se genre de vélo mais il le garde combien de temp ? S'est comme les pro qui roule en 4x avec des fourches de crosscountry sa marche mais un gars comme nous il a vite fait de la pété. et du paté s'est pas du fois gras... Toi tachèterai se vélo pour faire de la descente ou du freeride ? moi non

mdr, mi jvends un giant dh team, si ça peut éviter qu'on se pose tout un tas de questions sur son aptitude a rouler en free ride

greg a écrit:

vu comment il était sur la photo c'est pas moi qui ferai du freeride avec sa après on a pas tousse la mème conception du freeride... Je préfère mon semi rigide qu'un pseudo vélo de freeride tout gringalet.

bin c'est pas moi qui ferait du XC avec
il est 15 fois trop court pour ça !ça doit faire mal aux cuisses & aux genoux

moi je monterai mème pas sur le spé fsr mais par contre j'achèterai le giant dh team à la place d' eraser

alexia a écrit:

mdr, mi jvends un giant dh team, si ça peut éviter qu'on se pose tout un tas de questions sur son aptitude a rouler en free ride

yap mais si tu le vend 2400€, c'est 2.4 fois son budget

C'est vraiq ue le giant m'interresse (mais le prix est trop fort xD)
Bon, j'ai désidé de pas le prendre, je vais prendre un bike de dirt street (si vous en vendez un, mp moi ^^)!