place a mon stinky que j'ai eu ya pas trop longtemps d'occase, et que j'ai modifié a ma facon les photos arrivent, en attendant je vous laisse la liste du matos:
cadre tubing: Kona Clump 7005 Aluminum/7" débatement
amortisseur: Fox Vanilla DHX 3.0
fourche: Marzocchi Drop-Off Triple 170mm
jeux de direction: Chesley
potence: TruVativ Hussefelt
couronne: FSA pro dh 36
pédalier: TruVativ ISIS DH
pédales: truvativ holzfeller
Chaine: Shimano HG53
roue libre: Shimano Deore 12-23 9 speed
antidéraillement: black-spire DS-X
dérailleur arrière: Shimano Deore XT
manette: Shimano Deore
cintre: TruVativ Hussefelt DH Riser
Grips : Massi
frein av/ar : Formula oro k18/ formula extreme dh
moyeu arrière: Shimano FH-M475
rayons: 14G Stainless
pneus av/ar : hutchinson barracuda 2.30/ maxxis high roller 2.35
jantes: Sunrims MTX-S type
selle: WTB Power V Comp
tige de selle: TruVativ XR Double Bolt
couleur: Matt Green/Black

la voila

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vos avis

pas mal en + il fonctionne à merveille !

:j'aime: :j'aime:

voila je remet un peu a jour la tof
la photo date un peu mais bon depui je n'ai rien changé dessus a part les pneus!! les rayons ont été repeint en blanc ainsi que les cercles en noir!!!

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vos avis

Il défonce ce bike, j'adore son look.....je suis même jaloux

Mais de toutes façon, si je l'avais je n'aurais pas le temps de m'en servir..

petite mise a jour..... voila enfin ma nouvelle fourche (888 sl ATA 2007)

splendideeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ca rend super bien sur un Stinky !!!

c'est net c'est bien beaux

yeeeeaaah tchibi
ça devrait encore mieux passer avec ça le jj :p

quelques news... marzocchi roco rc world cup et potence plus courte truvatic hussefelt, et bientôt une nouvelle selle et un dérailleur sram x9

Stylé !! j'aimes bien l'autocollant Dark Dog devant ( je crois que c'est ca )

très beaux en kaki !!!

ouep c'est bien "dark dog".
une petite question comme ca parce que je ne suis pas sur de moi, sur quelle position a t-on 170mm de débatement ? moi je pense sur celle de droite mais sans être sûr a 100%! help me.

la meilleur solution est de mesurer je pense ... fin en même temps jsui pas un spécialiste non plus ^^

En changeant ton ancrage d'amorto tu ne change en rien le débattement mais la progressivité de l'amorto

oki! je te remerci (on m'avait toujours dit qu'il y avait 2 débatements lol maintenant je comprends mieu^^) mais sur quelle ancrage est-il le plus progressif par exemple?

je crois que celui de droite est plus "mou" enfin il prendra plus les choc de la roue arriéré donc plus fluide mais plus vite en butée, a confirmer, je ne suis pas sur